2010 GW CBMFPBL シェイクダウン マグナムツアーその5 act.2

2010年5月2日に発見したSC38Eエンジンのオイル漏れをNAL.TECのシゲキングに直してもらう。

おっと、その前に水分補給をと思ってNAL.TECの自販機を見ると、

水の値段が違うので、当然安い110円の方を選ぶ。（ほんとはどっちも110円だって。）

いよいよ作業開始。

まずはタンクを外して、


久しぶりに見るリプレイス品のラジエーターキャップと、マエカワエンジニアリング製のレデューサー。

バックボーンの間のシルバーの部品だよ。

プラグも外して、プラグホールから指を突っ込んで、オイルが漏れてるところをシゲキングが確認する。

オイルが漏れていたのは2番と断定。作業を進める。

ヘッドカバーを外して、2番のプラグホールのガスケットの状態を覗き込むシゲキング。

ガスケットそのものは以上は無さそうだとのこと。

写真では分かりにくいが、ガスケットは無事だった。


これは排気側カムスプロケットの写真だが、スプロケットを固定するボルトの穴が長穴になってるのが分かるかな？

バルブタイミングを取ってもらった証だよ。

ヘッドやカバーにくっついてるガスケットをシゲキングは丁寧にシコシコ剥がしてるので、俺様にできそうなことは、

ヘッドカバーの清掃だ。今回のツーリングで見事に泥が固着してる。大雨の中も走ったしね、しょうがないよ。
パーツクリーナーを借りて、キュッキュと拭き掃除。少しだけ綺麗になったぜ。

シゲキングはヘッドガスケットを装着して、液体ガスケットも塗って、


サクサクヘッドカバーも取り付け。


そして完成。


辺りはもうすっかり夜の景色に。

お店の看板もライトアップされて、しっかり見えます。

そしてこれが店内のお客様寛ぎスペース。

ケツに根が生えちゃうよ、ここにいると。

時間も時間なので、軽くメシでも食いましょうとなって、連れて行ってもらったのが、直江津駅付近の「やがい屋」さん。
しゃれたお店で、美味しかったです。


で、シゲキングは車なので飲めない。飲めないからデザートと言う運びで頼んだのがこれ。

イチゴパフェ。
うーん、似合わないぜ。

色々話せて楽しい時間でした。

頑張るのは良いけど、無理のし過ぎは禁物だよ、シゲキング。

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